潮汕人沒有不愛的薄殼迎來最肥美的季節!
樟林古港是紅頭船向著大海的出發地
澄海區東里鎮樟林古港歷史底蘊深厚,文化內涵多元豐富,在海上絲綢之路的歷史地位格外突出,曾是粵東對外貿易主要窗口,號稱粵東第一大港,被譽為粵東“通洋總匯”。
悠久的歷史給樟林古港留下了豐富的歷史文化遺存,現有省級文物保護單位1處,市、縣級文物保護單位7處,登記不可移動文物及較有價值的歷史建筑18處。樟林古港片區很好地傳承了歷史沿襲而來豐富物質文化遺產,其中,有潮汕民居的典范南盛里,古海絲船貨貿易的代表新興街棧房,著名文學家秦牧故居和愛國僑領蟻光炎、蟻美厚故居,潮汕建筑與蘇式園林結合的代表西塘園。這些古建筑、近現代代表性建筑保存尚好,構成了環古港河的獨具“潮”“僑”文化特色的樟林村歷史文化街區。
2016年,樟林古港——新興街古驛道被選為廣東省八大南粵古驛道之一,成為汕頭“海絲申遺”申報點之一。2017年,樟林古港的保育活化建設取得突破性進展,重煥生機活力,獲得“廣東省宜居環境范例獎”,獲得群眾和海內外游客一致贊譽,地方歷史人文品牌和紅頭船精神文化自信得到進一步樹立。
秦牧在《故里的紅頭船》寫過,“熙熙攘攘的新加坡河上,除了這些熱鬧的勞動場面以外,還有一個奇特的景觀,吸引了我這個異邦少年的注意。那就是有一種船,船頭漆成紅色,并且書上兩顆圓圓的大眼睛。”紅頭船是樟林古港遠洋貿易繁盛時期的象征,當時人們就是乘著這一艘艘涂著紅漆的船只出洋打工的。
如今停靠在古港河口的仿真紅頭船,就是按照史料記載的比例設計建造,為古港新標志性景觀。該景觀紅頭船長25米,三桅,中間船桅高16米,船體最寬處7.2米,做二層設計。紅頭船以水泥基座承接固定船體底部,位于古港河水面下方約七十厘米。全船以不銹鋼結構為骨架,外部包裹芬蘭實木板材,船體部分延伸至水下,確保在古港河枯水期依然呈現完美的木質船體外觀。古港河景觀紅頭船的建成亮相,充實了樟林古港歷史文化內涵,彰顯本土歷史文化價值。
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